Akwai nau'ikan gears da yawa, gami da gelindrical na cylinerrical, Hukumar Cylinder, da helv gears, da kuma hypoid gears da muke gabatarwa a yau.

1) Halayen Hypoid Gears

Da farko dai, tauraruwar shaft na kayan hypoid Gear shine 90 °, da kuma za a iya canza shugabanci zuwa 90 °. Wannan kuma shine madawwamin sau kusa sau da yawa ana buƙatar a cikin motsin mota, jirgin sama, ko masana'antar wutar lantarki. A lokaci guda, biyu na gears tare da girma dabam tare da daban-daban masu girma dabam da haƙori daban-daban suna bunkasa don gwada aikin karuwa da kuma rage sauri da rage gudu ". Idan aboki wanda ya kori mota, musamman lokacin da tuki motar manual lokacin da yake koyon tudun, lokacin da ake bayar da shi da babban gudun, wanda aka bayar a cikin ƙananan gudu. Morearin Torque, kamar yadda yake ba da iko sosai ga abin hawa.

Waɗanne halaye ne na hypoid gears?

Canje-canje a cikin Torque kusurwa

Kamar yadda aka ambata a sama, ana iya fahimtar haɓakar ikon torque.

Iya tsayayya da manyan kaya

A cikin masana'antar ƙarfin wutar iska, masana'antar mai wucewa, ko motocin masu fasikanci kamar manyan motocin.

Mafi tsayayyen watsawa, low hoise

Maƙwarar matsin lambar hagu da dama na haƙori na iya zama saba, da kuma shugabanci na hancin kayan ciki yana tare da yanayin da aka haƙira da fasaha, don haka mafi kyawun isar da kayan haƙori ya kasance tare da isar da kaya. Abu na gaba har yanzu yana da kyau kwarai a cikin aikin NVH.

Daidaitacce tsawan nesa

Saboda ƙirar daban-daban na nesa na nesa, ana iya amfani da shi don saduwa da buƙatun tsarin sararin samaniya daban-daban. Misali, dangane da mota, zai iya biyan bukatun ƙasa na abin hawa da inganta ikon wucewar motar.

2) Hanyar sarrafawa guda biyu na hepoid gears

Aikin Gleason ya gabatar da kayan da aka gabatar da shi a tseren 1925 kuma an kirkiro tsawon shekaru. A halin yanzu, akwai kayan aiki da yawa na gida da za a iya sarrafa su, amma da-daidai babban aiki da kuma aiki mai zuwa shine mafi girman aiki da Galeason na ƙasashen waje. Dangane da kammalawa, akwai manyan hanyoyin nika guda biyu da tafiyar matakai, amma ana bada shawarar tsari na kayan gari, ana bada shawarar kayan cin abinci don amfani da sha'awa.

Dears da nau'in injin ƙasa ana sanya haƙoran hakora, kuma nau'ikan geta suna da haƙora masu tsayi da ƙananan fuskoki iri ɗaya ne.

Tsarin aiki na yau da kullun yana da wuya a gwada shi, bayan magani mai zafi, sannan tsantsa. Don fuskar hangen nesa, yana buƙatar ƙasa kuma an yi daidai da dumama. Gabaɗaya magana, wando na gear tare ya kamata har yanzu a yi daidai lokacin da aka tattara daga baya. Koyaya, a cikin ka'idar, gears tare da kayan fasahar geda ba tare da dacewa ba. Koyaya, a cikin ainihin aiki, la'akari da rinjayar kurakuran Majalisar kurakuran kurakurai da rashin daidaituwa na tsarin, har yanzu ana amfani da yanayin dacewa.

3) The forara da ci gaban hypoid hypoid ya fi rikitarwa, musamman a cikin yanayin aiki ko samfuran aiki tare da karfin, amo, da girman kaya. Sabili da haka, a cikin ƙirar ƙirar, yawanci ya zama dole a haɗa don haɗa daidaitawa da yawa don nemo daidaitawa ta hanyar iteration. A cikin tsari na ci gaba, shi ma yana yawanci zama dole don daidaita buga hakori a cikin kewayon bambancin adadin saboda tabbatar da ainihin matakan da ake buƙata don tabbatar da ainihin matakin aikin, ɓarna da sauran dalilai.