• Kayan gear na gear mai kusurwa don akwatin gear na noma na tarakta

    Kayan gear na gear mai kusurwa don akwatin gear na noma na tarakta

    Kayan gear na gear mai kusurwa don akwatin gear na noma na tarakta
    Gilashin bevel na DIN7-8 masu lapped suna da matuƙar muhimmanci a masana'antar taraktocin noma, suna ba da fa'idodi iri-iri waɗanda ke haɓaka aiki da amincin waɗannan injunan. Yana da mahimmanci a lura cewa zaɓin tsakanin lapping da niƙa don kammala bevel gear na iya dogara ne akan abubuwa daban-daban, gami da takamaiman buƙatun aikace-aikacen, ingancin samarwa, da matakin da ake so na haɓaka da inganta saitin gear. Tsarin lapping na iya zama da amfani musamman don cimma kyakkyawan ƙarshe wanda yake da mahimmanci don aiki da tsawon rai na kayan aikin gona.

  • Kamfanin kera kayan gear na Gleason mai siffar spiral bevel

    Kamfanin kera kayan gear na Gleason mai siffar spiral bevel

    Gilashin bevel na Gleason, wanda kuma aka sani da gilashin bevel masu siffar spiral ko gilashin arc masu siffar conical, wani nau'in gilashin conical ne na musamman. Siffarsu ta musamman ita ce saman haƙoran gear yana haɗuwa da saman mazugi mai siffar pitch a cikin baka mai zagaye, wanda shine layin haƙori. Wannan ƙira tana bawa gear bevel na Gleason damar yin aiki mai kyau a cikin manyan gudu ko aikace-aikacen watsa kaya masu nauyi, wanda hakan ke sa su zama ruwan dare a cikin gear differential gear na baya na mota da kuma masu rage gear helical a layi ɗaya, da sauran aikace-aikace.

     

  • Injin Niƙa CNC Mai Haɗawa da Na'urar Gyaran Bevel Gear Mai Daidaici

    Injin Niƙa CNC Mai Haɗawa da Na'urar Gyaran Bevel Gear Mai Daidaici

    Injin gyaran daidai yana buƙatar kayan aiki daidai, kuma wannan injin niƙa na CNC yana isar da hakan tare da na'urar gyaran bevel ta zamani. Daga ƙira mai rikitarwa zuwa sassan sararin samaniya masu rikitarwa, wannan injin ya yi fice wajen samar da kayan aiki masu inganci tare da daidaito da daidaito mara misaltuwa. Na'urar gyaran bevel ta helical tana tabbatar da aiki mai santsi da shiru, rage girgiza da kuma kiyaye kwanciyar hankali yayin aikin injin, ta haka ne ke haɓaka ingancin ƙarewar saman da daidaiton girma. Tsarin sa na gaba ya haɗa da kayan aiki masu inganci da dabarun kera daidaito, wanda ke haifar da na'urar gear wacce ke ba da ƙarfi da aminci na musamman, koda a ƙarƙashin nauyi mai yawa da amfani na dogon lokaci. Ko a cikin ƙira, samarwa, ko bincike da haɓakawa, wannan injin niƙa na CNC yana saita mizani don injinin daidaito, yana ƙarfafa masana'antun su cimma mafi girman matakan inganci da aiki a cikin samfuran su.

  • Tsarin Tura Ruwa na Ruwa tare da Karkace-karkace na Gear na Karkace

    Tsarin Tura Ruwa na Ruwa tare da Karkace-karkace na Gear na Karkace

    Yin tafiya a cikin tekuna masu buɗewa yana buƙatar tsarin turawa wanda ya haɗu da ingancin wutar lantarki da dorewa, wanda shine ainihin abin da wannan tsarin turawa na ruwa ke bayarwa. A zuciyarsa akwai wata hanyar tuƙi ta bevel gear da aka ƙera da kyau wacce ke canza ƙarfin injin zuwa turawa yadda ya kamata, tana tura jiragen ruwa ta cikin ruwa da daidaito da aminci. An ƙera ta don jure tasirin lalata ruwan gishiri da matsin lamba na yanayin ruwa akai-akai, wannan tsarin tuƙi na gear yana tabbatar da aiki mai kyau da ingantaccen aiki koda a cikin yanayi mafi ƙalubale. Ko yana ba da wutar lantarki ga jiragen ruwa na kasuwanci, jiragen ruwa na nishaɗi, ko jiragen ruwa, ingantaccen gininsa da ingantaccen injiniyanci sun sa ya zama zaɓi mai aminci ga aikace-aikacen tuƙi na ruwa a duk duniya, yana ba wa kyaftin da ma'aikata kwarin gwiwar yin tafiya cikin aminci da inganci a cikin tekuna da tekuna.

  • Tarakta na Noma tare da Kewaya Bevel Gear Transmission

    Tarakta na Noma tare da Kewaya Bevel Gear Transmission

    Wannan tarakta na noma ya nuna inganci da aminci, godiya ga sabuwar tsarin watsa kayan aikin noma mai siffar spiral bevel. An ƙera shi don samar da aiki mai kyau a fannoni daban-daban na noma, tun daga noma da shuka har zuwa girbi da ɗaukar kaya, wannan tarakta yana tabbatar da cewa manoma za su iya gudanar da ayyukansu na yau da kullun cikin sauƙi da daidaito.

    Gilashin gear mai siffar zobe yana inganta canja wurin wutar lantarki, yana rage asarar makamashi da kuma ƙara yawan isar da karfin juyi zuwa ga ƙafafun, ta haka yana ƙara jan hankali da kuma iya motsawa a yanayi daban-daban na filin. Bugu da ƙari, daidaitaccen haɗin gear yana rage lalacewa da tsagewa a kan sassan, yana tsawaita tsawon rayuwar taraktan da kuma rage farashin gyara akan lokaci.

    Tare da ingantaccen gini da fasahar watsawa ta zamani, wannan tarakta tana wakiltar ginshiki na injunan noma na zamani, tana ƙarfafa manoma su sami ƙarin yawan aiki da inganci a ayyukansu.

     

  • Kayan Aikin Bevel Gear Mai Haɗaka na Modular Hobbed don Haɗin OEM

    Kayan Aikin Bevel Gear Mai Haɗaka na Modular Hobbed don Haɗin OEM

    Yayin da masana'antun kayan aiki na asali (OEMs) ke ƙoƙarin biyan buƙatun abokan cinikinsu daban-daban, tsarin aiki ya bayyana a matsayin babban ƙa'idar ƙira. Kayan aikinmu na bevel mai hobbed suna ba wa OEMs sassauci don daidaita ƙirar su zuwa takamaiman aikace-aikace ba tare da yin watsi da aiki ko aminci ba.

    Abubuwan da muke da su na zamani suna sauƙaƙa tsarin ƙira da haɗa su, suna rage lokaci zuwa kasuwa da kuma farashin OEM. Ko dai haɗa gears cikin motocin tuƙi, tsarin turawa na ruwa, ko injunan masana'antu, kayan aikinmu na bevel masu hobbed suna ba wa OEMs damar yin amfani da kayan aiki iri-iri da suke buƙata don ci gaba da kasancewa a gaba a gasa.

     

  • Gilashin Bevel na Karkace tare da Maganin Zafi don Inganta Dorewa

    Gilashin Bevel na Karkace tare da Maganin Zafi don Inganta Dorewa

    Idan ana maganar tsawon rai da aminci, maganin zafi kayan aiki ne mai matuƙar muhimmanci a cikin kayan aikin masana'antu. Gilashin bevel ɗinmu masu hobbed suna fuskantar tsarin kula da zafi mai kyau wanda ke ba da kyawawan halaye na injiniya da juriya ga lalacewa da gajiya. Ta hanyar sanya gears ɗin a cikin tsarin dumama da sanyaya da aka sarrafa, muna inganta tsarin su, wanda ke haifar da ƙarin ƙarfi, tauri, da dorewa.

    Ko dai yana jure wa manyan kaya, nauyin girgiza, ko kuma aiki na tsawon lokaci a cikin mawuyacin yanayi, gear ɗin bevel ɗinmu da aka yi wa magani da zafi suna fuskantar ƙalubale. Tare da juriyar lalacewa da ƙarfin gajiya, waɗannan gear ɗin sun fi gaban gear na gargajiya, suna ba da tsawon rai na sabis da rage farashin zagayowar rayuwa. Daga haƙar ma'adinai da haƙo mai zuwa injunan noma da kuma bayan haka, gear ɗin bevel ɗinmu da aka yi wa magani da zafi suna ba da aminci da aikin da ake buƙata don ci gaba da gudanar da ayyuka cikin sauƙi kowace rana.

     

  • Gilashin Bevel Gear Mai Zane-zane na Musamman ga Masu Kera Akwatin Gear

    Gilashin Bevel Gear Mai Zane-zane na Musamman ga Masu Kera Akwatin Gear

    A cikin duniyar kayan aikin gini mai wahala, dorewa da aminci ba za a iya yin sulhu ba. An ƙera kayan aikinmu masu ƙarfi da aka yi da hobbed bevel gear don jure wa mawuyacin yanayi da ake fuskanta a wuraren gini a duniya. An ƙera su daga kayan aiki masu ƙarfi kuma an ƙera su zuwa takamaiman ƙayyadaddun bayanai, waɗannan kayan aikin sun yi fice a aikace-aikace inda ƙarfi da ƙarfi suke da mahimmanci.

    Ko dai injinan haƙa rami ne, injin bulldozer, cranes, ko wasu manyan injuna, kayan aikinmu na bevel gear suna ba da ƙarfin juyi, aminci, da tsawon rai da ake buƙata don kammala aikin. Tare da ingantaccen gini, ingantaccen bayanin haƙori, da tsarin man shafawa na zamani, waɗannan kayan aikin suna rage lokacin aiki, rage farashin gyara, da kuma haɓaka yawan aiki akan ko da ayyukan gini mafi wahala.

     

  • Gilashin bevel na akwatin watsawa tare da alkiblar hannun dama

    Gilashin bevel na akwatin watsawa tare da alkiblar hannun dama

    Amfani da ƙarfe mai inganci na 20CrMnMo yana ba da juriya da ƙarfi mai kyau ga lalacewa, yana tabbatar da kwanciyar hankali a ƙarƙashin yanayin aiki mai yawa da kuma saurin aiki.
    Gilashin Bevel da pinions, giyar bambancin karkace da akwatin watsawagiyar bevel mai karkacean tsara su ne daidai don samar da kyakkyawan tauri, rage lalacewar kayan aiki da kuma tabbatar da ingantaccen aikin tsarin watsawa.
    Tsarin jujjuyawar gears ɗin bambancin yana rage tasirin da hayaniya yayin da gears ɗin suka yi raga, yana inganta santsi da amincin tsarin gaba ɗaya.
    An tsara samfurin a hannun dama don biyan buƙatun takamaiman yanayin aikace-aikace da kuma tabbatar da aiki tare da sauran sassan watsawa.

  • Kayan aikin Bevel mai siffar karkace tare da Tsarin Hana Zane Mai Baƙin Zane Mai Maganin Zane

    Kayan aikin Bevel mai siffar karkace tare da Tsarin Hana Zane Mai Baƙin Zane Mai Maganin Zane

    Tare da ƙayyadaddun bayanai na M13.9 da Z48, wannan kayan yana ba da ingantaccen injiniya da jituwa, yana dacewa da tsarin ku ba tare da wata matsala ba. Haɗakar da ingantaccen maganin shafawa mai baƙar fata ba wai kawai yana ƙara kyawunsa ba, har ma yana ba da ƙarin kariya, yana rage gogayya da kuma ba da gudummawa ga aiki mai santsi da aminci.

  • An saita gear ɗin bevel na OEM na musamman don akwatin gear na noma

    An saita gear ɗin bevel na OEM na musamman don akwatin gear na noma

    An yi amfani da wannan saitin kayan aikin bevel na spiral a cikin sassan injinan noma.
    Shaft ɗin gear mai layuka biyu da zare wanda ke haɗuwa da hannayen riga na spline.
    An yi amfani da sandar laƙa haƙoran, daidaiton shine ISO8. Kayan aiki: 20CrMnTi ƙarfe mai ƙarancin kwali. Maganin zafi: Carburization zuwa 58-62HRC.

  • Gleason 20CrMnTi Spiral Bevel Gears don Injin Noma

    Gleason 20CrMnTi Spiral Bevel Gears don Injin Noma

    Babban Injin Gleason 20CrMnTi Mai Daidaito don Injin Noma
    Kayan da ake amfani da su don waɗannan kayan aikin shine 20CrMnTi, wanda ƙarfe ne mai ƙarancin carbon. An san wannan kayan da ƙarfi da juriya, wanda hakan ya sa ya dace da amfani da kayan aiki masu nauyi a cikin injunan noma.

    Dangane da maganin zafi, an yi amfani da carburization. Wannan tsari ya ƙunshi shigar da carbon a saman giyar, wanda ke haifar da tauri. Taurin waɗannan giyar bayan maganin zafi shine 58-62 HRC, yana tabbatar da ikonsu na jure manyan kaya da amfani na dogon lokaci..